视觉交互技术ppt科大讯飞发表题为《人工智能助力汽车智能化》主旨演讲

9月16日-19日，以“智能加速度·网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车会议在上海召开，科大讯飞总裁吴晓如受邀参加，并发表了题为《人工智能助力汽车智能化》的主旨演讲。

随着人工智能、5G、大数据等新一代信息科技的飞速发展，汽车行业正步入新一轮的技术革命和行业改革。吴晓如表示，技术必须借助产业化落地，才能真正缓解人类制造生活的刚需命题。科大讯飞通过平台性变革，不断摸索人工智能和行业整合的高效模式，力推先进科技在汽车领域的应用落地，用人工智能助力汽车产业的智能化进程。

在汽车领域，科大讯飞拥有19年的产品、技术和用户积淀，已变成汽车市场值得信任的合作伙伴。科大讯飞以语音交互科技为先导，逐步建立起智能交互、智能座舱、智能音效、智能销服、智能驾驶等多元化产品模式，累计服务中国外合作车型超1330个，服务逾4275万汽车用户。

用AI打造更方便的人车交互体验

在感知层面，车内交互场景下的人机交互平台必须攻克两大问题：一是环境噪声及音色干扰，尤其是麦克风阵列技术无法解决的同向人声干扰问题（比如：驾驶员与左后方司机同时说话)；二是传统语音交互平台经常启动交互都必须说唤醒词，难以做到像人与人交流一样自然顺畅。科大讯飞凭借多年累积，打造了一套语音与视觉融合的免唤醒多模态交互平台，将麦克风提供的空间信息和音视频提供的交谈人相关信息进行整合绑定，实现高精确度的说话人分离；借助多模态VAD与端到端意图技术的结合，实现无需激活、一语直达，让车辆可以更准确地接收并理解用户指令。

在表达层面视觉交互技术ppt，当前主动交互和情感化交互已是大势所趋，车内语音交互与其它模态的深度整合，将带给用户体验的更新，例如借助语音与听觉交互的整合，车辆可以分辨出顾客不同情绪变化，并采用相应的沟通；借助人脸、声纹科技无感登陆，车辆可以手动调节座椅、空调、后视镜等个性化记忆控制，让车辆时刻进入让不同驾驶人员最舒适的状况。同时，通过语音、多媒体和虚拟形象等多样化的输出模式，让人车交互更有趣、更个性化。

用AI带来更细腻的车内声音感受

在技术演进的驱动下，用户对车内听感的效果和智能化程度也强调了更高的要求。值此风口，科大讯飞创建音频领域教授团队，自主研制飞鱼车载智能音频管理平台，将人工智能与车内音响系统深度整合，创造了再次定义车载音效的新物种。

去年，科大讯飞与智己汽车联合推出了智己L7智慧声学系统，并已落地量产。智己L7装备1120W超大功放高质量音响系统，配备22个定制扬声器单元，采用了兼具音质与功耗管理的特殊电池动态管理算法视觉交互技术ppt，通过调音团队对戏剧的细腻追求，结合整车的定制结构，调教出了自然耐听的音箱效果，高音厚实且带有空气感，中音注重空间感和心灵，低音张力十足浑厚有气场。

科大讯飞将与7家国内主流车企合作，陆续打造近30款采用科大讯飞飞鱼车载智能音频管理平台的合作车型，为中国车辆音响市场注入新动能。

用AI构建更安全的智能驾驶解决方案

一直以来，科大讯飞高度加强人工智能在手动驾驶方面的开发与应用，经过多年的科技储备，当前科大讯飞已推进了前端智能驾驶解决方案。今年，科大讯飞AI研究院在市场权威的nuScenes自动驾驶评测比赛上，取得了纯视觉3D目标评估任务的冠军。基于在智驾方向的浓厚积累、清晰的落地路线和很大的发展潜力，今年6月，科大讯飞汽车智能驾驶技术总部——江苏易行智联汽车技术有限公司于上海南京陆续注册。

依托在AI算法研究、工程应用和数据闭环上的平台优势，科大讯飞选择了以视觉为主、多传感器融合的渐进式快速迭代路线，形成了一套兼容ADS（手动驾驶）和ADAS（辅助驾驶）的平台解决方案。当前正在与汽车厂商紧密合作，推进L2.9级别行泊一体产品量产。

软硬结合，提供更优解决方案

科大讯飞将人工智能科技与相关芯片深度整合，可以让芯片的性能受到更好的发挥。同时芯片和算法的深度整合也进一步提高了科大讯飞软硬一体能力，使得科大讯飞可以为车厂提供更好的软硬一体解决方案，加快功能迭代和新科技落地速度。当前，科大讯飞打造了3款智能汽车核心域控制器产品，构建了智能座舱、智能音效、智能驾驶3大解决方案，其中音效硬件产品现已大批量出货，智能驾驶及智能座舱产品预计今年可投产。

今后，以人工智能科技为代表的新一代数字经济必会蓬勃发展，科大讯飞将在汽车领域大幅深耕，用人工智能促进汽车智能化，推进核心科技的改进迭代与行业应用，为车域生态合作伙伴提供更具生命力和变革力的智能化场景服务，为客户推出更安全、更智能、更有趣的今后移动空间。